FCA
Free Carrier, lieu convenu. Qui charge dépend de ce lieu — et c'est la partie que l'on comprend le plus souvent de travers.
Also called: franco transporteur
Le terrain d’entente habituel pour les acheteurs qui ont leur propre transporteur, et l’incoterm le plus souvent cité sans son lieu convenu.
Le vendeur dédouane à l’export lorsque cela s’applique et remet la marchandise au transporteur désigné par l’acheteur. Le moment où la livraison est accomplie dépend du lieu convenu. Dans les locaux du vendeur, elle l’est une fois la marchandise chargée sur le véhicule de l’acheteur. En tout autre lieu convenu, elle l’est lorsque la marchandise arrive sur le véhicule du vendeur, prête à être déchargée — le vendeur ne décharge pas.
« FCA » seul ne dit donc pas qui charge. « FCA usine de Poznań » et « FCA terminal de Poznań » répartissent le travail et le risque différemment, et l’écart se manifeste en litige de surestaries plutôt qu’en ligne sur le devis.