Naar de inhoud
Zo werken wij

Kwaliteitscontrole

Wat wij vóór verzending controleren, wat de toleranties zijn, en precies wat er gebeurt — en wie betaalt — als een lading buiten specificatie aankomt.

Deze pagina beantwoordt één vraag: als er iets mis is, wie lost het op?

De goederen zijn van de fabrikant, en de aansprakelijkheid ook: uw leveringscontract is met de fabriek die ze heeft gemaakt, en een creditnota of vervanging komt daarvandaan. Wat wij doen is de claim laten gebeuren — hem openen op de dag dat u meldt, het bewijs verzamelen tegen de schriftelijke specificatie, en hem in het Pools bij de fabriek doorzetten.

Dat onderscheid verdient het om hardop gezegd te worden, want het is precies wat een agent het snelst vervaagt. Wij zijn niet de contractpartij. Wat wij wel zijn, is de partij met de specificatie, het inspectierapport en de relatie — en daar hangt van af of een claim in veertien dagen wordt geregeld of een kwartaal lang wordt betwist.

Wat wij vóór verzending controleren

Afvalzakken

ControleMethodeTolerantie
Dikteop vijf punten over de baan gemeten−5 % op nominaal
Nuttige breedte en lengtevlak gemeten, aanduiding EN 13592±10 mm
Lasnaadsterktevaltest, belast tot nominaal gewichtgeen naadbreuk
Kleurtegen goedgekeurd referentiemonstervisueel, Δ afgesproken bij bemonstering
Aantal per verpakkinggewogen en geteld per doosexact

De diktetolerantie is de tolerantie die commercieel telt. Polyethyleenfolie wordt per gewicht verkocht en per oppervlak verbruikt, dus een zak die 10 % onder nominaal loopt is 10 % minder product voor hetzelfde geld. Vijf meetpunten over de baan is wat een matrijs betrapt die aan één kant dun loopt.

Wikkelfolie

ControleMethodeTolerantie
Diktemicrometer, vijf punten over de breedte−5 %
Nettogewicht per rolgewogen, kern afgetrokken−2 %
Breedtegemeten±5 mm
Hechting en voorrekwikkeltest op een beladen palletvolgens specificatie

Het nettogewicht telt zwaarder dan het aantal rollen. Folie wordt per kilo gekocht, en een rol die 200 g te licht is telt op een pallet van vijftig rollen op tot 10 kg ontbrekend product. Daarom wegen wij in plaats van te tellen.

Pallets

ControleMethodeTolerantie
Matengemeten±5 mm
Plankdikteschuifmaatvolgens specificatie
Vochtgehaltepenmeter≤ 22 %
Spijkerpatroonvisueel, tegen tekeningzoals gespecificeerd
ISPM 15stempel gecontroleerd, certificaat in dossierwaar besteld
Beschadigingvisueel, hele stapelgeen

Het rapport

U krijgt het inspectierapport vóór verzending, zonder erom te vragen. Het vermeldt de gemeten waarden tegen de specificatie, de steekproefgrootte, de datum en de naam van degene die het heeft ondertekend. Valt een waarde buiten de tolerantie, dan vertrekt de lading niet voordat dat is opgelost.

Foto’s horen erbij voor drukwerkgoedkeuring en voor alles wat visueel is. Wij sturen geen rapport waarop „geslaagd” staat zonder iets erachter, want zo’n rapport is waardeloos voor uw eigen kwaliteitssysteem.

Als een lading buiten specificatie valt

  1. Meld het binnen 8 werkdagen na levering, met foto’s en, waar relevant, een monster. Dat venster staat in het contract en op onze voorwaarden van onze dienstverlening.
  2. Stuur nog niets terug. De retourvracht van een pallet zakken kan de waarde van de goederen overtreffen, en in de meeste gevallen is die niet nodig.
  3. Wij reageren binnen 2 werkdagen met één van drie dingen: vervanging in de eerstvolgende productieslot, een creditnota, of een prijsaanpassing als de goederen in een lagere kwaliteit bruikbaar zijn.
  4. Wij betalen de vracht beide kanten op waar de fout bij ons ligt.

Bij een betwiste claim sturen wij een onafhankelijke inspecteur in plaats van per e-mail te discussiëren. Dat is in vijf jaar twee keer gebeurd; beide keren viel het uit in het voordeel van de afnemer — ongeveer het basispercentage dat u van elke eerlijke leverancier mag verwachten, en een getal dat het waard is aan elke leverancier te vragen.

Wat geen claim is

Hier duidelijk over zijn scheelt iedereen tijd:

  • Dikte binnen tolerantie maar dunner dan de vorige levering. Nominaal is nominaal; −5 % is de norm in de branche en staat op de specificatie.
  • Kleurverloop tussen productieseries waar geen referentiemonster is afgesproken. Spreek er bij de bemonstering een af en dit is geen vraag meer.
  • Transportschade onder EXW of FCA, waar het risico bij het laden is overgegaan. Wij helpen u de claim bij de vervoerder rond te krijgen, maar het is niet onze aansprakelijkheid.
  • Een specificatie die achteraf niet bij de toepassing paste. Is de 240 L-zak die u opgaf te klein voor uw container, dan is dat een specificatievraag — en precies daarvoor bestaat onze afvalzak-maatzoeker.

Certificering

Certificaten worden gehouden door de producerende vestiging, niet door het product en niet door ons. Een vestiging die uw specificatie draait heeft ISO 9001; ISO 14001, FSC- of PEFC-certificering van de handelsketen, BRCGS Packaging en een EPAL-licentie komen erbij waar de categorie en de klant dat vragen.

Wat wij doen is het certificaat opvragen van de vestiging die uw specificatie produceert — instantie, nummer, reikwijdte en geldigheid — en het meesturen met de specificatiedocumenten, zodat de bewering hangt aan een fabriek die u kunt controleren en niet aan een logo op een website.

Wij claimen geen certificeringen die aan een fabrikant toebehoren, en elke leverancier die die grens laat vervagen is een tweede blik waard.

Vertel ons wat er op de pallet moet. Wij rekenen de vrachtwagen door.

Stuur een specificatie, een artikelcode van een concurrent of een foto van wat u nu koopt. U krijgt binnen twee werkdagen een schriftelijke offerte met palletconfiguratie en prijs franco huis.

Aanvraag 0 Offerte aanvragen