Den kompletta guiden till EUR-pallar

En EUR-pall är 1200 × 800 × 144 mm, väger omkring 25 kg och bär 1 500 kg i bärförmåga under transport.

De fyra talen är utgångspunkten för de flesta samtal, och punkten där förvånansvärt många av dem spårar ur — eftersom en pall med de måtten inte nödvändigtvis är en EPAL-pall, och eftersom 1 500 kg bara är en av lastsiffrorna som alla kallas ”kapaciteten”.

Vad som gör en pall till en EPAL-pall

Måtten är den enkla delen. Det som ger en pall rätt att bära EPAL-märket är UIC 435-2: specifikationen som fastställer virket, fukthalten, antalet och placeringen av spikarna, klossmåtten och märkningen.

En licensierad EPAL-pall bär:

• EPAL i en oval på vänster kloss,
• licensnummer, landskod och produktionsuppgifter på mittklossen,
• IPPC-/ISPM 15-stämpeln där virket värmebehandlats,
• och en kontrollklammer på en hörnkloss, satt vid besiktningen.

En pall byggd efter samma ritning utan licens är en pall ”i EUR-mått” eller ”1200 × 800”. Den kan vara alldeles utmärkt. Den är inte utbytbar i ett pallsystem, den kan inte bytas en mot en vid en ramp som väntar EPAL, och att beskriva den som EPAL på en följesedel är ett påstående någon kan åberopa.

Byter du pallar spelar licensen roll. Går dina pallar åt ett håll och kommer inte tillbaka gör den normalt inte det — och att betala EPAL-tillägg för en pall som skrotas vid ankomst är en utbredd och dyr vana.

Lastsiffrorna

Det är det mest förvirrade ämnet i pallinköp, och förvirringen lutar konsekvent åt det bekväma hållet.

EPAL publicerar två tal, inte tre. Det mesta som cirkulerar som ett tredje är någons ställagevärde, upprepat tills det lät officiellt.

Siffra	Värde	Vad den betyder
Bärförmåga	1 500 kg	Den last EPAL publicerar för en pall som uppfyller kraven, vid normal hantering och transport
Understa pallen i en stapel	max 5 500 kg	EPAL:s publicerade villkor: lastade pallar staplade på fast, plant underlag
Ställage	ingen EPAL-siffra	Beror på ställagesystem, balkavstånd och lastfördelning — fråga ställagekonstruktören, inte pallleverantören

Siffran 5 500 kg citeras oftast fel. Det är inte en allmän statisk kapacitet för en enskild pall, och den ska inte återanvändas som ställagevärde, truckvärde eller tillåten nyttolast. Den beskriver en situation: lastade pallar staplade på fast, plant underlag, och hur mycket pallen längst ner i den stapeln får bära.

Den bindande gränsen ligger normalt i ställaget, och det är också där ingen universell siffra finns. En pall som ligger över balkar vilar på två kanter med ostöttat trä emellan och bär därför betydligt mindre än på golv. Hur mycket mindre är en egenskap hos ställagesystemet och lastfördelningen, inte hos pallen. Går ditt gods in i balkställage vid framkomsten, ta siffran av den som konstruerade ställaget. Att planera mot ett tal från ett palldatablad är hur en balk överlastas.

ISPM 15

ISPM 15 styr träemballage som passerar gränser: det måste vara värmebehandlat (eller, historiskt, gasat) och märkt.

• Inom EU kräver pallar som flyttas mellan medlemsstater ingen ISPM 15-behandling.
• Vid utförsel ur och införsel till EU krävs den. Det inkluderar Storbritannien sedan 2021, vilket kom som en överraskning för många.
• Stämpeln anger landskod, tillverkarens registreringsnummer och HT för värmebehandling.

En obehandlad pall som kommer till en gräns som kräver ISPM 15 avvisas, returneras eller destrueras på importörens bekostnad, och godset den bär hålls kvar med den. Det är inget vite — det är en leverans som inte blir av.

Två praktiska punkter. Värmebehandling är inte kammartorkning, även om de ofta följs åt, och en KD-stämpel ensam är ingen överensstämmelse. Lagade pallar måste märkas om — en pall som lagats med obehandlat virke har tyst slutat uppfylla kraven medan den fortfarande bär det gamla märket.

Ny, begagnad eller engång

	EPAL ny	EPAL begagnad, klass A	Engång / lätt
Typisk vikt	25 kg	25 kg	9–18 kg
Bärförmåga	1 500 kg	1 500 kg	500–1 200 kg
Utbytbar	ja	ja	nej
Passar för	pallsystem, ställage, tunga laster	pallsystem, det mesta av distribution	export där pallen inte kommer tillbaka

Beräkningen som avgör är enkel och görs sällan: kommer pallen inte tillbaka är dess pris en fraktkostnad. En engångspall till halva priset och halva vikten tar dessutom bort vikt ur en last som är begränsad av lastkapacitet, vilket på en full trailer kan vara värt mer än pallen.

Beräkningen som talar åt andra hållet: en lätt pall som ger vika under transport kostar godset den bär. Anpassa pallen till lasten, inte till fakturan.

Klasserna för begagnade pallar

• Klass A — ren, ingen eller en utbytt bräda, ljust virke. Duger för det mesta av distribution.
• Klass B — synligt använd, flera lagningar, mörkare. Duger för internt bruk och för skrot- eller avfallsströmmar.
• Under det är det ved som säljs som pall.

Klassningen är inte standardiserad mellan leverantörer. Fråga vad en klass betyder för dem, uttryckligen, innan du beställer en bil.

Hur många ryms

Fordon	EUR 1200 × 800	Industri 1200 × 1000
Kapelltrailer 13,6 m	33	26
Distributionsbil 7,2 m	18	14
Container 40 fot	25	21
Container 20 fot	11	10

I ett skikt, lastade på golvet. Stapling fördubblar dem när höjd och last tillåter.

Ibland ser du 34 angivet för en trailer på 13,6 m. Vänd pallarna så att 800 mm-sidan går längs trailern, och sjutton rader om två blir 34 pallar på exakt 13 600 mm — utan marginal. Det fungerar på papper och inte vid en ramp. Alla speditörer vi anlitar anger 33.

Lastkalkylatorn gör den beräkningen även för ditt kartongmått och säger om lasten tar slut på golvyta eller på vikt.

Tomma pallar färdas illa

En detalj som kostar pengar och nästan aldrig tas upp: en trailer med tomma pallar är en volymlast, inte en viktlast. En trailer på 13,6 m tar omkring 600 till 700 tomma EUR-pallar staplade, alltså ungefär 17 ton — med god marginal inom lastkapaciteten men precis på gränsen i höjd.

Köper du pallar i volym, köp dem per hel bil. En dellast pallar betalar samma frakt som en hel för en bråkdel av godset, och det är den enskilt största faktorn i det levererade priset.

Vad en offert ska ange

Rad	Varför den räknas
EPAL-licensierad, eller EUR-mått	Olika produkt, olika pris
Ny, eller begagnad med klassen uttryckligen definierad	”Klass A” betyder inte samma sak överallt
ISPM 15-behandlad eller inte	Avgör om den får lämna EU
Bärförmåga, och vad ställagesystemet tillåter	Den bindande är normalt ställaget, och den siffran kommer inte från pallen
Fukthalt	Över 22 % möglar den i en container
Pallar per last	Tomma pallar offereras per bil, inte per pall

Fukthalten är det som glöms bort. En pall med 25 % fukthalt, instängd fyra veckor i en container, kommer fram med mögel på sig och ofta på godset den bär. Ange ett maxvärde, och för sjöfrakt ange kammartorkad till 18 % eller lägre i stället för att acceptera ”värmebehandlad” som svar på en annan fråga.

Vad du ska skicka oss

Berätta vart pallarna ska, om de kommer tillbaka, och vad som händer med dem vid framkomsten — ställage, stapling på golv, eller direkt in i en maskin. De tre svaren ändrar specifikationen mer än något på ett datablad.

Köper du idag nya EPAL för en engångsexport är det det första vi tittar på, och det är normalt den största enskilda besparingen i ett pallprogram.